Как установить резиновое крыло?

I. Хранение и транспортировка резиновых кранцев

1. В зависимости от стандарта при хранении кранца следует избегать попадания прямых солнечных лучей, дождя, контакта с кислотой, щелочью, масляным органическим раствором и другими веществами; и 1 метр от источника тепла, градусник-10-30, относительная влажность 50-80%. При вышеуказанных условиях срок хранения составляет один год, а при использовании получается более одного года.

2. Резиновый кранецдолжны содержаться в чистоте во время транспортировки и не должны падать, натыкаться, волочиться, катиться, зацепляться, поднимать, колоть, грести твердым материалом, контактировать с кислотой, щелочью, масляным органическим раствором и т. д .; и должен находиться на расстоянии 1 метра от источника тепла.

3. Резиновый кранец, доставленный на склад строительной площадки, земля должна быть ровной, без постороннего мусора, монтажная поверхность крыла должна быть опущена, аккуратно уложена, не должна располагаться случайным образом. В случае деформации резинового отбойника, влияющего на установку.

II. Меры предосторожности при использовании резиновых крыльев

1. Во время установки все болты должны быть затянуты, несущая цепь пластины, предотвращающей пробивание, должна быть натянута, а корпус крыла должен быть отрегулирован в горизонтальное положение, чтобы предотвратить падение крыла, что повлияет на срок службы.

2. Избегать смешанной стоянки больших и малых судов. Он должен стыковаться на разных терминалах по тоннажу.

3. Без превышения скорости, швартовка под большим углом.

4. Не используйте кранцы для привязки судов.

5. Следует избегать царапания сломанной доски, царапин, крюка крыла.

III. Обслуживание резинового крыла

После того, как крыло установлено, проверяйте регулярно раз в квартал.

1. Проверка, ослаблен ли болт. Фиксированный болт лучше приваривать к колодке.

2. Проверка корпуса крыла на наличие поломок, порезов и других аномальных явлений.

3. Проверяя наличие деформации, разрежения и коррозии на пластине, предотвращающей промывку, для предотвращения коррозии пластины, предотвращающей промывку, антикоррозионную обработку следует проводить один раз в год.

4. Проверка того, наклонена ли пластина против промывки, вызвана ли это скоплением мусора на корпусе крыла или на внутренней стороне пластины против промывки, если ее необходимо вовремя очистить.

5. Проверка, ослаблена ли цепь и вовремя ли натянута.

6. Проверяя, не повреждена ли наклеенная панель, ее нужно вовремя заменять.

Для получения дополнительной информации или технической поддержки, пожалуйста, свяжитесь с нами:[email protected]